Motiva vence leilão da Fernão Dias com deságio de 17,05%
No contrato, estão previstos investimentos de cerca de R$ 15 bilhões, que serão destinados à modernização, duplicação e ampliação da rodovia
A Motiva (MOTV3) venceu nesta quinta-feira o leilão de concessão da BR-381/MG/SP, a rodovia Fernão Dias, com oferta de deságio de 17,05% sobre tarifa de pedágio.
A companhia disputou o certame com o Consórcio Infraestrutura MG e a operadora de rodovias Arteris, atual operadora da rodovia desde 2008, que fizeram propostas de deságio de 11,25% e 0,00%, respectivamente.
No contrato, estão previstos investimentos de cerca de R$ 15 bilhões, que serão destinados à modernização, duplicação e ampliação da rodovia.
Os investimentos incluem a implantação de faixas adicionais, vias marginais, correções de traçado, passarelas de pedestres, interseções otimizadas, passagens de fauna e dois Pontos de Parada e Descanso (PPDs).
Fernando Vernalha, especialista em infraestrutura e regulação, sócio do escritório Vernalha Pereira, aponta que o resultado foi satisfatório e refletiu a atratividade do projeto, pelas suas características.
“Até aqui, os três leilões de contratos de repactuações não tiveram competitividade. Isso é de certa forma natural, dadas as características destes negócios de transferência de controle de concessões repactuadas, que podem envolver riscos maiores do que a assunção de novas operações. Com uma alta oferta de novos projetos de concessão de rodovias, é natural que as repactuações não tenham maior atratividade”, afirma o especialista.
O mercado de concessões de rodovias, que ainda é relativamente concentrado, está seletivo, pois há uma abundância de novos projetos no setor, aponta.
Contudo, houve esforços do governo federal, da ANTT e do TCU em aprimorar o modelo desses leilões para a venda de controle de concessões repactuadas.
Para Vernalha, este provavelmente será um dos poucos leilões desta agenda com competição. “Mas o importante é perceber que essa agenda de repactuações de concessões estressadas está avançando, o que trará resultados positivos para o setor”, avalia.
Paulo Dantas, sócio do Castro Barros Advogados, ressalta que o leilão representa um marco positivo para a política nacional de concessões rodoviária.
“Apesar de ser um dos corredores logísticos mais relevantes do país, a rodovia vinha recebendo investimentos aquém do necessário. A adoção do modelo simplificado pelo ministério dos transportes e pela ANTT se mostrou adequada para destravar os investimentos necessários”, avalia.
Fonte: InfoMoney / Foto: Divulgação/Ministério dos Transportes